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導(dǎo)熱材料是電子產(chǎn)品的輔料，作用在解決電子產(chǎn)品的散熱問題，從而提升電子產(chǎn)品的運(yùn)行速度、可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命，是電子產(chǎn)品中不可或缺的一部分。1、在電子材料表面和散熱器之間存在細(xì)微的凹凸不平的空隙，如果將他們直接安裝在一起，它們間的實(shí)際接觸面積只有散熱器底座面積的10%，其余均為空···

汽車的電子元件應(yīng)該可靠耐用，在汽車使用壽命中都無(wú)需維修。然而對(duì)于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中，電子元件必需承受高壓高溫環(huán)境，就必須有液體冷卻。顯而易見，冷卻技術(shù)需要精心的技術(shù)研發(fā)，材料需通過可靠耐用性和適用性的考核，以確保穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。即使技術(shù)要求極高，主機(jī)廠（OEM）的客戶仍不斷追求···

對(duì)新能源車來(lái)說，電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管芯片）則是最需要重視的。IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半，而電···

今天，中國(guó)核能行業(yè)協(xié)會(huì)在益陽(yáng)發(fā)布內(nèi)陸核電站研究成果。此次發(fā)布會(huì)旨在展示對(duì)內(nèi)陸核電廠科學(xué)、客觀的研究和評(píng)估，努力消除公眾對(duì)內(nèi)陸核電建設(shè)存在的擔(dān)憂，為政府有關(guān)部門啟動(dòng)內(nèi)陸核電建設(shè)提供參考。日本福島核事故之后，公眾對(duì)核電建設(shè)，特別是內(nèi)陸核電建設(shè)的疑慮明顯增加，尤其關(guān)心核電廠運(yùn)行對(duì)下游水···